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EU bremst Hybrid-Importe: Können deutsche Autobauer profitieren?

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www.tagesschau.de

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Hybridfahrzeuge von BYD vor der Verladung im Hafen, Shandong.
picture alliance / CFOTO

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EU beschränkt Importe von Hybridfahrzeugen aus China

Overview

Die EU-Kommission hat nach Verhandlungen mit China eine Begrenzung der Importe von Hybridfahrzeugen über einen Zeitraum von vier Jahren vereinbart. Das Kontingent soll im kommenden Jahr bei 350.000 Fahrzeugen liegen und jährlich um sechs Prozent steigen. Damit will die EU die heimische Autoindustrie stützen, die vom rasanten Markteintritt chinesischer Hersteller unter Druck geraten ist, und den europäischen Herstellern Zeit verschaffen, ihre Hybridmodelle technologischer zu positionieren.

Key points

  • Der Anteil chinesischer Plug-in-Hybride in der EU stieg im ersten Halbjahr auf 25 Prozent, verglichen mit zwei Prozent vor zwei Jahren.
  • Die EU und China einigten sich auf eine jährliche Importobergrenze von zunächst 350.000 Hybridfahrzeugen ab dem nächsten Jahr.
  • Das Kontingent soll in den Folgejahren jeweils um sechs Prozent steigen, wodurch der Absatz chinesischer Hybridautos in der EU voraussichtlich halbiert wird.
  • Europäische und insbesondere deutsche Hersteller hatten den stark wachsenden Markt für Hybridfahrzeuge zuvor unterschätzt.
  • Die neue EU-Regelung verschafft den heimischen Autobauern lediglich Zeit, löst jedoch nicht die Absatzprobleme auf dem wichtigen chinesischen Markt.
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